歐盟重拳出擊：CBAM 落地 + 碳價飆升，貿(mào)易壁壘再升級

作為全球碳政策的 “風向標”，歐盟 2026 年開年的一系列動作，徹底拉開了碳邊境管控的新階段。1月1日，歐盟 CBAM 正式進入收費實施階段，結(jié)束此前的過渡期，對鋼鐵、鋁、水泥、化肥、電力、氫六大行業(yè)的進口產(chǎn)品，強制要求企業(yè)購買 CBAM 證書，證書價格直接掛鉤歐盟碳價（近期維持在 85-90 歐元 / 噸，折合人民幣約 600-700 元 / 噸）。緊隨其后，歐盟在2025年12月17日公布的擴圍方案進一步收緊規(guī)則：2028 年 1月1日起，CBAM 覆蓋范圍將新增 180 種鋼鋁密集型下游產(chǎn)品，包括汽車部件、家電等，精準封堵 “原材料出口 + 第三國組裝” 的避稅套路。目前塞浦路斯擔任歐盟輪值主席國，正推動該擴圍協(xié)議落地，而歐盟貿(mào)易委員也提議暫時豁免化肥品類的CBAM，以緩解法、意等國的產(chǎn)業(yè)壓力。與 CBAM 落地形成呼應(yīng)的是，歐盟碳價（EUA）迎來強勢上漲。2026 年初EUA價格連續(xù)五周走高，一度觸及 89.58 歐元 / 噸，創(chuàng)下 2023 年 8 月以來的新高。這一輪漲價背后，是歐盟碳配額供應(yīng)收緊、市場投資凈多頭接近歷史高位，而歐盟后續(xù)的改革動作 —— 取消航空業(yè)免費配額、收緊航運業(yè)碳規(guī)則，更進一步推高了市場對碳配額的需求預(yù)期。