國內(nèi)首個核能供汽碳足跡因子發(fā)布 江蘇核電填補(bǔ)行業(yè)空白

近日，國內(nèi)首個工業(yè)用途核能供汽項目——連云港“和氣一號”正式發(fā)布碳足跡因子，這是我國首次建立核能供汽蒸汽碳足跡測算體系。數(shù)據(jù)顯示，其碳足跡僅為燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)蒸汽的1/600、天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)蒸汽的1/100，低碳優(yōu)勢顯著。該體系由江蘇核電牽頭構(gòu)建，覆蓋核燃料循環(huán)、機(jī)組運(yùn)行等全生命周期，實(shí)測數(shù)據(jù)占比超90%，不僅填補(bǔ)了行業(yè)空白，更為工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排、提升中國制造綠色競爭力提供了關(guān)鍵支撐。

 

根據(jù)國內(nèi)國際產(chǎn)品碳足跡量化標(biāo)準(zhǔn)和生命周期評價方法，按照急用先行的原則，生態(tài)環(huán)境部、國家統(tǒng)計局、國家能源局組織中國電力企業(yè)聯(lián)合會等單位在2025年1月首次發(fā)布2023年燃煤發(fā)電、燃?xì)獍l(fā)電、水力發(fā)電、核能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、光熱發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電碳足跡因子和輸配電碳足跡因子以及全國電力平均碳足跡因子。并在今年11月繼續(xù)發(fā)布了2024年數(shù)據(jù)。然而在工業(yè)生產(chǎn)過程中，不僅需要電力能源支持，還需要蒸汽等其他能源的參與。構(gòu)建更多能源的碳足跡因子測算體系有助于促進(jìn)高能耗行業(yè)節(jié)能減排，促進(jìn)國家碳交易市場科學(xué)有序推進(jìn)。特別是在全球碳關(guān)稅壁壘高企的當(dāng)下，為中國制造構(gòu)建更多能源碳足跡因子測算體系將有助于提升中國產(chǎn)品的綠色競爭力。

 

在這樣的背景下，江蘇核電以“和氣一號”為抓手，系統(tǒng)構(gòu)建了核能供汽碳足跡因子測算體系，填補(bǔ)行業(yè)空白。整個測算體系架構(gòu)2025年3月正式啟動。整個項目按照國內(nèi)國際產(chǎn)品碳足跡量化標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合碳足跡核查專業(yè)團(tuán)隊，以“和氣一號”投產(chǎn)一周年為核算周期，深入現(xiàn)場開始全面、細(xì)致查驗設(shè)備銘牌、查閱文獻(xiàn)報告。工程與設(shè)備數(shù)據(jù)完整清晰，運(yùn)行與維護(hù)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確，實(shí)測數(shù)據(jù)比例超過90%，保障了項目關(guān)鍵點(diǎn)——數(shù)據(jù)來源的合規(guī)性與科學(xué)性。

 

全鏈條構(gòu)建核能供汽碳足跡因子測算邊界。作為研究較少的能源碳足跡因子測算體系，核能供汽碳足跡因子測算沒有既定的模式。為此，江蘇核電研究團(tuán)隊參考核能發(fā)電碳足跡測算體系，構(gòu)建了覆蓋核燃料、核電機(jī)組、海水淡化系統(tǒng)、能源站等設(shè)施全生命周期、全生產(chǎn)流程的核能供汽碳足跡測算體系。

 

江蘇核電專家咨詢組組長周萍介紹，“和氣一號”碳足跡因子測算的難點(diǎn)在于確定項目邊界，形成從“搖籃到墳?zāi)?rdquo;全鏈條碳足跡追溯網(wǎng)絡(luò)。

 

說起來有點(diǎn)抽象，簡單說，在構(gòu)建測算體系時，不僅需要考慮核能供汽獨(dú)有設(shè)施在工程建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)以及退役拆除階段的碳排放量，還要按一定比例疊加關(guān)聯(lián)核電機(jī)組、廠區(qū)公用設(shè)施及核燃料循環(huán)全生命周期產(chǎn)生的碳排放量。

 

這些數(shù)據(jù)可不是隨便挑選的。對于工程建設(shè)階段，需要測算所使用的碳鋼、碳鋼無縫鋼管、不銹鋼/合金鋼、混凝土、玻璃棉、巖棉、鑄造生鐵、鋼筋、柴油等原材料在生產(chǎn)過程中的碳排放量以及相關(guān)設(shè)備在制造過程中的碳排放量；對于運(yùn)行維護(hù)階段，需要測算使用的鹽酸、燒堿、氨水等耗材以及消耗的外購電力、柴油等能源產(chǎn)生的碳排放量；針對項目退役拆除階段，需要測算廢物處置所需消耗的電力、熱力等能源產(chǎn)生的碳排放量。由于目前國內(nèi)還沒有核電機(jī)組退役，這個數(shù)據(jù)主要參考相關(guān)權(quán)威報告。另外，對于核燃料周期，需要測算核燃料前端產(chǎn)生的碳排放量，包括鈾礦采冶、鈾純化轉(zhuǎn)化、鈾濃縮和燃料元件制造環(huán)節(jié)，以及核燃料后端產(chǎn)生的碳排放量，包括乏燃料后處理、廢物處置環(huán)節(jié)。整個項目90%的數(shù)據(jù)為實(shí)測數(shù)據(jù)，可以說數(shù)據(jù)來源全面、科學(xué)、可靠。

 

為了科學(xué)設(shè)置“疊加”比例，江蘇核電研究團(tuán)隊引入了一個關(guān)鍵參數(shù)“供熱比（α）”，其表征是熱電聯(lián)產(chǎn)核電機(jī)組對外的供汽量占蒸汽總產(chǎn)量的百分比。隨著用戶蒸汽需求量的增加，供熱比也會隨之增大，碳排放量的變化也就顯而易見了。

 

此外，工業(yè)領(lǐng)域蒸汽的產(chǎn)生方式、生產(chǎn)效率和品質(zhì)特征各不相同。江蘇核電研究團(tuán)隊還創(chuàng)新性地采用了基于質(zhì)量和能量的雙因子測算方法來說明生產(chǎn)1千克蒸汽或1兆焦蒸汽的碳排放量。

 

周萍介紹，當(dāng)前，他們正著手編制《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡量化方法與要求 核能供汽》標(biāo)準(zhǔn)，并搭建核能供汽碳足跡因子動態(tài)跟蹤平臺，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳排放量的實(shí)時監(jiān)測和碳足跡因子的日?；瘻y算，為后續(xù)核能供汽項目提供有力參考，為下游企業(yè)提升產(chǎn)品綠色競爭力提供有力支撐。并嘗試開展核能供汽項目CCER（即中國核證自愿減排量）方法學(xué)研究。

 

通訊員 周瑩 高原 王瑞敏 現(xiàn)代快報/現(xiàn)代+記者 王曉宇