“低碳經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)成為所有企業(yè)無(wú)法繞過(guò)的戰(zhàn)略高地

　　從大循環(huán)到小循環(huán)

　　目前而言，國(guó)內(nèi)政府和企業(yè)在對(duì)相關(guān)交易規(guī)則的把握和利用上還是比較令人滿意的，在全球性的碳減排責(zé)任上爭(zhēng)取了相對(duì)公平的責(zé)任和利益，一些介入到碳金融交易各環(huán)節(jié)的國(guó)內(nèi)企業(yè)（中介、投資和咨詢公司）邊學(xué)習(xí)邊成長(zhǎng)，比如現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也在開展一些所謂自愿市場(chǎng)的嘗試，幾大交易所的股東也可見一些地方政府和大型國(guó)企的影子，將來(lái)在金融經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域擁有更大的發(fā)言權(quán)，都是可以預(yù)見的方向和結(jié)果。 禸嫆@唻洎：狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　在全球?qū)用?，歐美國(guó)家中關(guān)于碳減排相關(guān)的投資、咨詢機(jī)構(gòu)在近年內(nèi)的表現(xiàn)非常活躍，各種碳基金不斷成立，而且逐步走向整合。另一方面，這些機(jī)構(gòu)也一直在進(jìn)行強(qiáng)有力的游說(shuō)活動(dòng)，以謀求在未來(lái)的交易機(jī)制中具備更有利的地位。國(guó)內(nèi)則有觀點(diǎn)認(rèn)為，目前中國(guó)做得還不夠多、不夠快，在碳資產(chǎn)價(jià)格上依然難逃低價(jià)命運(yùn)。對(duì)此，張飛達(dá)認(rèn)為，在CDM機(jī)制中，多個(gè)國(guó)家中同類可替代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)、場(chǎng)外交易、單獨(dú)議價(jià)等各種因素，使得市場(chǎng)本身的調(diào)節(jié)作用依然巨大。如果從具體做法上看，中國(guó)采用了雙邊定價(jià)模式，避開了項(xiàng)目前期的開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，就得出讓部分利益。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自；中_國(guó)_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

　　事實(shí)上，除了CDM本身的價(jià)值之外，在目前階段討論這一機(jī)制，更重大的意義在于要看到，CDM交易機(jī)制正在引導(dǎo)全球整個(gè)“低碳經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展。僅以中國(guó)為例，根據(jù)UNFCCC （聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約）官方網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，過(guò)去幾年中已經(jīng)有2400個(gè)企業(yè)在這一交易中得到了批復(fù)并收獲了真正利潤(rùn)，了解到了低碳經(jīng)濟(jì)的益處所在。張飛達(dá)認(rèn)為，這種覆蓋面如此深廣的“低碳教育”效果是其他手段很難達(dá)到的。

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　　2009年下半年，歐盟部長(zhǎng)理事會(huì)曾經(jīng)為區(qū)內(nèi)的海運(yùn)和空運(yùn)業(yè)界制訂出一個(gè)碳減排目標(biāo)，期望兩者能在2020年前分別較2005年減少20%和10%的碳排放。這意味著，世界任何地方的船只，航線只要經(jīng)過(guò)歐洲，就必須遵循歐盟的碳排放要求。在未來(lái)，美國(guó)等其他國(guó)家也可以在海運(yùn)業(yè)以及其他更多行業(yè)制定碳減排的標(biāo)準(zhǔn)。此類碳減排標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，將對(duì)全球范圍內(nèi)各種企業(yè)帶來(lái)直接沖擊。

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　　在這種情況下，國(guó)內(nèi)政府和企業(yè)的確需要盡快把CDM這套設(shè)定在全球范圍內(nèi)的低碳經(jīng)濟(jì)“大循環(huán)”機(jī)制內(nèi)化為適用于全國(guó)范圍的“小循環(huán)”。而目前中國(guó)尚未承擔(dān)碳減排總量指標(biāo)，這個(gè)時(shí)期其實(shí)是給了諸多中國(guó)企業(yè)一個(gè)難得的“實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)”。 本+文`內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

　　但“實(shí)習(xí)”的困難并不少。其中，首先需要攻克的是要把交易的基礎(chǔ)打好。準(zhǔn)確一點(diǎn)講，就是把CDM項(xiàng)目的“三可”特性（可測(cè)量、可報(bào)告、可核查）逐一落實(shí)下來(lái)。這些特性的實(shí)現(xiàn)，不僅將推動(dòng)國(guó)內(nèi)幾大環(huán)境交易所的發(fā)展，同時(shí)對(duì)在實(shí)體經(jīng)濟(jì)中如何實(shí)現(xiàn)低碳有直接的指導(dǎo)作用。

　　從測(cè)量方式上看，國(guó)內(nèi)“十一五”期間提出過(guò)一個(gè)節(jié)能降耗的明確目標(biāo)，即單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右、主要污染物排放總量減少10%。但測(cè)量方式主要是以標(biāo)煤為單位進(jìn)行補(bǔ)貼，在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中證實(shí)，這個(gè)計(jì)算方法并不嚴(yán)謹(jǐn)。在2009年底，中國(guó)又進(jìn)一步提出2020年單位GDP二氧化碳強(qiáng)度下降40%到45%的目標(biāo)。下一步在“十二五”期間，同樣急需基于二氧化碳減排量制定出相應(yīng)的測(cè)算方法。 本+文+內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com

　　以日本為例，該國(guó)同樣在開展自愿減排市場(chǎng)，比如日本麥當(dāng)勞，就把油鍋冷卻過(guò)程中的余熱回收項(xiàng)目賣給三菱等公司，而之所以能這樣做的前提是，日本企業(yè)每年都需上交的環(huán)境報(bào)告為相關(guān)的測(cè)算提供了一個(gè)良好的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，這正是中國(guó)目前所缺乏的。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

　　如果就“2020年單位GDP二氧化碳強(qiáng)度下降40%到45%”的目標(biāo)本身來(lái)看，有專家就曾在一些場(chǎng)合中提到，要真正實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，首先必須開始制定每年的“碳預(yù)算”，而要制定“碳預(yù)算”則需要知道國(guó)內(nèi)排放量的基準(zhǔn)線，知道了這條基準(zhǔn)線，才能進(jìn)一步制定各地區(qū)和重點(diǎn)企業(yè)的排放清單。但目前的問(wèn)題是，這條基準(zhǔn)線尚未計(jì)算出來(lái)，已有的數(shù)據(jù)主要基于上世紀(jì)90年代。據(jù)悉，目前國(guó)家發(fā)改委能源局已經(jīng)開始主導(dǎo)去完成這一工作，但估計(jì)要達(dá)到工廠項(xiàng)目級(jí)別的核查可能還需要很長(zhǎng)的路要走（目前CDM項(xiàng)目除外）。

　　進(jìn)一步說(shuō)，“2020年單位GDP二氧化碳強(qiáng)度下降40%到45%”的目標(biāo)作為一個(gè)“可浮動(dòng)”的強(qiáng)度目標(biāo)，并非絕對(duì)總量指標(biāo)。也就是說(shuō)，這與CDM機(jī)制所依賴的“總量管制和交易”規(guī)則（cap-and-trade rules）并不一樣。分析人士認(rèn)為，在這項(xiàng)交易中，如果Cap不能固定，那么Trade也將不可施行。所以，如果碳交易要想真正的影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)，必須是在承擔(dān)硬性減排指標(biāo)之后，本文來(lái)源于中國(guó)碳排放交易網(wǎng)tanpaifang.com，轉(zhuǎn)載須加網(wǎng)址。