化工產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整,如何兼顧綠色低碳與經(jīng)營(yíng)效益?巴斯夫大中華區(qū)總裁這樣建議

文章來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)郭霽瑩2025-07-04 12:03

“如今,中國(guó)不僅是巴斯夫投資的聚焦點(diǎn),更是我們實(shí)踐綠色增長(zhǎng)的發(fā)力點(diǎn)。”巴斯夫大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼總裁樓劍鋒近日接受第一財(cái)經(jīng)采訪(fǎng)時(shí)表示。
 
今年是巴斯夫在華發(fā)展的140周年,樓劍鋒表示,截至2024年底,巴斯夫與合作伙伴在華累計(jì)投資約170億歐元。位于廣東湛江的一體化基地是公司迄今最大的單筆海外投資項(xiàng)目,總投資額約100億歐元,目標(biāo)是在今年底一體化核心裝置投運(yùn)并實(shí)現(xiàn)100%可再生能源電力供應(yīng)。
 
這是巴斯夫?qū)⒕G色增長(zhǎng)理念與投資中國(guó)相融合的典例,背后是其凈零排放目標(biāo)與中國(guó)“雙碳”目標(biāo)的融合。按照巴斯夫的氣候保護(hù)目標(biāo),到2030年,公司計(jì)劃將范圍1和2的二氧化碳排放量較2018年減少25%,范圍3.1較2022年減少15%,到2050年實(shí)現(xiàn)上述范圍的二氧化碳凈零排放。
 
“真正能穿越周期的,是將綠色轉(zhuǎn)型與市場(chǎng)需求整合起來(lái)的企業(yè)。”樓劍鋒認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要從數(shù)字化與智能化管理、低碳制造技術(shù)、綠電應(yīng)用、到碳捕集利用與封存(CCUS)及碳管理體系的多維度綜合布局。
 
化工產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨深度調(diào)整的陣痛期,企業(yè)投資綠色低碳?jí)毫Ω蟆?jù)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù),去年化工行業(yè)多數(shù)產(chǎn)品價(jià)格大幅下降,約1/3企業(yè)艱難維持盈虧平衡,1/3陷入虧本經(jīng)營(yíng)。
 
同期,巴斯夫集團(tuán)銷(xiāo)售額653億歐元,比2023年的689億歐元略有下滑。樓劍鋒解釋稱(chēng),“受全球市場(chǎng)環(huán)境影響,化工產(chǎn)品普遍缺乏議價(jià)能力,銷(xiāo)售額難以增長(zhǎng)。”
 
不過(guò),中國(guó)作為全球最大化學(xué)品市場(chǎng),也是未來(lái)全球化工市場(chǎng)最大的增長(zhǎng)引擎,巴斯夫在大中華區(qū)的銷(xiāo)售量正呈復(fù)蘇趨勢(shì),公司也持續(xù)加大在華投資。今年3月,巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部上海漕涇基地的聚酯與聚氨酯樹(shù)脂產(chǎn)線(xiàn)擴(kuò)建項(xiàng)目投產(chǎn),相關(guān)樹(shù)脂年產(chǎn)能翻倍提升至1.88萬(wàn)噸,以強(qiáng)化在亞太汽車(chē)涂料領(lǐng)域供應(yīng)能力;4月,公司Cellasto工廠啟動(dòng)擴(kuò)建,項(xiàng)目投資額5億元,第二套裝置計(jì)劃在兩年后投產(chǎn),總產(chǎn)能預(yù)計(jì)提升近70%,旨在為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)提供降噪、減震與舒適性解決方案。
 
投資新興產(chǎn)業(yè)外,巴斯夫也將踐行綠色低碳與中國(guó)“雙碳”目標(biāo)相融合。2019年巴斯夫總投資額約100億歐元的湛江一體化基地正式啟動(dòng),力爭(zhēng)建設(shè)為全球化工行業(yè)綠色低碳與可持續(xù)發(fā)展的燈塔項(xiàng)目。該基地一體化核心裝置計(jì)劃在今年底投入運(yùn)營(yíng),并實(shí)現(xiàn)100%可再生能源電力供應(yīng),建成后將成為巴斯夫全球第三大一體化生產(chǎn)基地。
 
盡管如此,樓劍鋒認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)碳凈零排放,碳捕捉與資源化利用是必由之路。巴斯夫已打通一些技術(shù)路線(xiàn),例如,二氧化碳轉(zhuǎn)化技術(shù)利用水電解制綠氫,與捕捉的二氧化碳合成甲醇,并可進(jìn)一步通過(guò)MTO(甲醇制烯烴)工藝轉(zhuǎn)化為其他化工原料。該工藝?yán)碚摽尚校羰褂每稍偕茉串a(chǎn)出的甲醇更是“負(fù)碳”產(chǎn)品,但綠電制氫、碳捕捉及合成的成本遠(yuǎn)超傳統(tǒng)工藝,現(xiàn)階段市場(chǎng)仍難以消化。
 
“為什么要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值,因?yàn)檎嬲目沙掷m(xù)需要依托商業(yè)化解決方案,將可持續(xù)概念落實(shí)到觸手可及的產(chǎn)品。”樓劍鋒強(qiáng)調(diào),“成本競(jìng)爭(zhēng)力并非巴斯夫或產(chǎn)業(yè)伙伴能單一實(shí)現(xiàn),最主要是建立‘公平競(jìng)爭(zhēng)的起點(diǎn)’。”
 
他期待,在國(guó)內(nèi)建立統(tǒng)一規(guī)范的產(chǎn)品碳排放統(tǒng)計(jì)與核算體系,并明確審計(jì)和認(rèn)證機(jī)制,進(jìn)一步提升產(chǎn)品碳足跡的透明度。綠色可持續(xù)發(fā)展若要落實(shí)到商業(yè)層面,構(gòu)建公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境才是提升成本競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,這需要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、政策激勵(lì)與市場(chǎng)機(jī)制協(xié)同推進(jìn)低碳技術(shù)商業(yè)化落地。
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