據(jù)易碳家了解，2012年北京共更換新車839輛，全部是環(huán)?？照{(diào)車。其中，更換國V排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車249輛、LNG液化天然氣公交車590輛。而2013年，北京公交集團(tuán)將新添3155輛新車，且全部為新能源空調(diào)車。屆時(shí)，北京公交集團(tuán)以天然氣為能源的公交車將達(dá)到5681輛，成為全世界擁有該車型數(shù)量最大的車隊(duì)。
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“因?yàn)楣卉嚨氖褂媚晗抟话銥榱?，而北京公交車總保有量?萬輛左右，這意味著每年都有3000輛以上的公交車需要更新?lián)Q代。而此次北交集團(tuán)全部換用新能源車還是比較罕見的，這與本次霧霾也有一定的關(guān)系。”一位客車行業(yè)專家對記者說。
北京市交通委運(yùn)輸局公交處副處長王昊預(yù)計(jì)，到2015年前，北京市新能源公交車保有量將占全市公交車保有量的一半，即達(dá)到萬輛規(guī)模，而其中備受矚目的純電動(dòng)公交車，2012年底在用車已達(dá)到100輛規(guī)模，北土城的電動(dòng)公交充（換）電站為其提供充換電服務(wù)，而隨著四惠樞紐充（換）的建成，在用電動(dòng)公交2012年底已達(dá)160輛。王昊稱，北京市規(guī)劃中的擬建換電站有9處，除了在建的四惠樞紐，還有西苑、小營已提上規(guī)劃日程，游樂園、通州土橋、西直門正在規(guī)劃研究中，老山、靛廠新村、方莊還只是規(guī)劃，不過預(yù)計(jì)2013年底純電動(dòng)公交車的需求也會(huì)有所增加。
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種種跡象均表明，北京公交集團(tuán)醞釀的新能源公交換代升級大戲即將上演，其中3100多輛新能源車的采購計(jì)劃已板上釘釘，而數(shù)百輛規(guī)模的純電動(dòng)公交車需求也將成為現(xiàn)實(shí)。 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om
據(jù)前述安凱客車市場部程露介紹，一輛新能源公交車報(bào)價(jià)在60萬元~150萬元不等，根據(jù)低配和高配車型的區(qū)別，價(jià)格有所不同，而依據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，北京市所采購的車型一般都是高配車型。即便按照一輛公交車60萬元的價(jià)格計(jì)算，3100多輛車即意味著近20億元規(guī)模的市場。如此一塊豐厚的大蛋糕，將由誰分享？
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