低碳經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)商機(jī)：20億新能源公交大單引發(fā)爭奪戰(zhàn)

記者就此聯(lián)系了安凱客車，其市場部程露解釋：“那是因?yàn)榻衲?月份安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)在北京舉行了發(fā)布會(huì)，該系統(tǒng)是針對(duì)新能源客車核心的電控、電機(jī)、電池三大模塊提出的一種整車運(yùn)營技術(shù)系統(tǒng)，適用于整個(gè)電動(dòng)客車行業(yè)，因此做了些廣告宣傳。”她接著表示：“安凱電動(dòng)客車從2003年起便開始在北京試運(yùn)營，近幾年來每年都與北京公交集團(tuán)有訂貨合同，且每次數(shù)量在百輛以上，包括雙層公交車、天然氣液化氣公交車以及長途客運(yùn)車等；另外，安凱目前在全世界范圍內(nèi)推廣新能源客車，其中公交車有天然氣公交車和電動(dòng)公交車兩種。” 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

正如程女士所說，安凱不久前便在自己的大本營安徽合肥做成了一次新能源客車交易。據(jù)安凱客車2月1日公告顯示，該公司與合肥公交集團(tuán)有限公司簽署了一份《工業(yè)品買賣合同》，將向合肥公交集團(tuán)供應(yīng)150輛安凱品牌新能源公交客車，合同金額2.08億元，合同將于2013年3月1日~3月20日分批陸續(xù)交貨完畢。 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

另據(jù)公開資料顯示，安凱的純電動(dòng)客車?yán)塾?jì)投放市場超過1000輛，在全國27個(gè)城市中運(yùn)營，占中國國內(nèi)所有純電動(dòng)客車總數(shù)的70%。而此次安凱將電動(dòng)車廣告做到北京，是否意味著北京的客車市場發(fā)生了某種變動(dòng)？

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20億元大蛋糕 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

“這輛車沒有柴油車那種味道，能防暈，還沒有噪音。”2月18日，記者乘坐北京1路公交車時(shí)售票員介紹道。這輛車所采用的燃料是提純的LNG液化天然氣，是去年北京市投入運(yùn)營的清潔能源公交車之一。北京公交集團(tuán)相關(guān)人員對(duì)記者表示，比起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該種車輛的PM2.5排放降低了90%以上，尾氣排放幾乎為零。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

據(jù)北京公交集團(tuán)提供的資料顯示，截至2012年年中，北京公交集團(tuán)共保有21018輛公交車，且全部達(dá)到或超過了國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車9353輛，國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車6504輛，國V排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車552部，雙源無軌電車、混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車等新能源車1523輛。然而，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型比例占到整個(gè)公交車數(shù)量的80%左右。

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根據(jù)北京市政府2011年下發(fā)的《北京市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》，北京城市公交車需逐步升級(jí)為新能源車。而近日的霧霾天氣，促使北京公交集團(tuán)正在醞釀一場大規(guī)模的公交車更新?lián)Q代大戲。據(jù)北京公交集團(tuán)技術(shù)部的一位負(fù)責(zé)人說，到2015年底，預(yù)計(jì)將80%的柴油車比例壓縮至50%，替代車型正是新能源車。

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