濟南低碳建設“成績單”出爐 截至5月底可再生能源發(fā)電裝機容量達506.79萬千瓦

6月25日是2025年“全國低碳日”，市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹我市積極應對氣候變化和落實“減碳”工作的有關情況。從發(fā)布會上獲悉，近年來，濟南先后入選國家氣候適應型城市建設試點、國家低碳城市試點，全國碳監(jiān)測評估試點，臨港經濟開發(fā)區(qū)入選省級減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點。濟南新舊動能轉換起步區(qū)入選國家深化氣候適應型城市建設試點、國家減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點，通過試點示范建設，探索形成了一系列低碳建設模式和經驗。

 

推動省級以上園區(qū)實施循環(huán)化改造

 

近年來，濟南聚焦持續(xù)優(yōu)化能源結構、推進節(jié)能降碳增效、大力發(fā)展循環(huán)經濟，促進城市可持續(xù)發(fā)展。圍繞推動光伏、風電、生物質熱電聯產、地熱能及新型共享儲能示范等重點項目建設，積極發(fā)展新能源和可再生能源，優(yōu)化我市能源結構。截至2025年5月底，全市可再生能源發(fā)電裝機容量506.79萬千瓦，較2024年底增加47.35萬千瓦。

 

聚焦推進節(jié)能降碳增效，印發(fā)了《濟南市2025年能耗雙控和煤炭消費壓減暨加強全社會節(jié)約用能工作方案》，推動工業(yè)、城鄉(xiāng)建設、交通物流、公共機構等重點領域節(jié)能降碳。加強重點用能單位管理服務，編制“一區(qū)一冊、一企一策”節(jié)能減煤建議方案，助力企業(yè)節(jié)能降碳。

 

聚焦大力發(fā)展循環(huán)經濟，暢通資源循環(huán)利用鏈條，制定《濟南市加快構建廢棄物循環(huán)利用體系實施方案》，推進廢棄物精細管理、有效回收、高效利用。推進園區(qū)綠色循環(huán)發(fā)展，推動省級以上園區(qū)實施循環(huán)化改造，持續(xù)提升園區(qū)綜合競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

 

建成溫室氣體“天空地”一體化監(jiān)測網絡

 

2021年9月，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《碳監(jiān)測評估試點工作方案》，開展碳監(jiān)測評估試點。濟南作為全國首批、山東省唯一碳監(jiān)測評估試點城市，重點圍繞溫室氣體監(jiān)測網絡建設、溫室氣體排放清單編制、碳排放同化反演等工作持續(xù)開展探索研究，取得了階段性成果，試點成效顯著。

 

目前，濟南已建成溫室氣體“天空地”一體化監(jiān)測網絡。實現全市域、多指標、長時段溫室氣體智能跟蹤監(jiān)測，筑牢“環(huán)境空氣—污染源—生態(tài)系統(tǒng)”溫室氣體監(jiān)測根基，初步掌握了濟南市溫室氣體濃度時空變化趨勢。同時，依托大氣污染源排放清單編制工作，協(xié)同推進高空間分辨率溫室氣體清單編制，獲得了2020年至2023年溫室氣體排放清單，明確了濟南市溫室氣體排放源構成及溫室氣體種類構成，初步識別了溫室氣體排放重點行業(yè)和重點區(qū)域，為城市雙碳工作提供重要依據。

 

明年年底完成919處歷史遺留礦山生態(tài)修復

 

為優(yōu)化城市空間布局，濟南科學編制實施《濟南市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》，并在獲國務院批復后率先編制國土空間近期規(guī)劃。特別是在“三區(qū)三線”劃定工作中，將整合優(yōu)化后的自然保護地（國家另有規(guī)定的除外）、生態(tài)功能極重要、生態(tài)極脆弱區(qū)域，以及目前基本沒有人類活動、具有潛在重要生態(tài)價值的生態(tài)空間劃入生態(tài)保護紅線，嚴格管控對各類生態(tài)空間的占用。到2035年，全市生態(tài)保護紅線面積不低于1238平方千米，為全市綠色低碳高質量發(fā)展提供空間支撐。

 

同時，濟南創(chuàng)新生態(tài)修復模式，推動礦山復綠、青山入城。其中，對全市919處歷史遺留礦山創(chuàng)新生態(tài)修復思路，提出“1＋N”治理新模式，即將礦山生態(tài)修復與各類產業(yè)項目相融合，形成以產業(yè)發(fā)展帶動生態(tài)修復治理的全新工作局面，確保2026年年底全面完成919處歷史遺留礦山生態(tài)修復。

 

在探索地熱集中利用方面，濟南將地熱作為重點勘查開采礦種納入礦產資源總體規(guī)劃，完成商河縣19宗地熱采礦權的出讓登記工作，并全部納入省級綠色礦山名錄庫。2024—2025年供暖季，全市使用地熱能的供暖面積約300萬平方米，相當于標準煤約9萬噸，降低二氧化碳排放約20萬噸。

 

既有居住建筑節(jié)能改造完成約350萬平方米

 

建筑領域是能源消耗和碳排放的主要領域之一。加快推動建筑領域節(jié)能降碳，濟南將“綠色建筑”建設作為推動城市綠色低碳高質量發(fā)展的重要抓手，創(chuàng)新舉措、綜合施策。“十四五”期間，全市新建綠色建筑面積總量突破1億平方米，在新建建筑中的占比提升至100%，完成面積位居全省第一。全市新增三星級綠色建筑標識項目4個、二星級25個，平陰縣入選省級綠色低碳縣城試點，濟南新舊動能轉換起步區(qū)被省住建廳確定為山東省綠色低碳城市試點區(qū)域。公共建筑節(jié)能改造共計完成約130萬平方米，既有居住建筑節(jié)能改造共計完成約350萬平方米，老建筑實現節(jié)能升級。

 

工業(yè)是國民經濟的主導產業(yè)，也是碳排放大戶，更是減碳的重點。近年來，濟南以鋼鐵、石化化工、建材等重點行業(yè)碳達峰為突破，推動工業(yè)領域實現碳達峰，加快全市工業(yè)綠色低碳高質量發(fā)展。

 

中心城區(qū)公交線路總條數達405條

 

在公眾交通出行方面，濟南大力推進低碳公共交通體系建設，全力推動公共交通出行方式綠色轉型。2021年以來，濟南累計采購純電動、氫能源等新能源公交車2360輛。除應急救援車輛外，中心城區(qū)目前運營的5472輛公交車全部采用新能源車型。積極推動L3級智能網聯公交1號線正式投入示范運營，全國率先實現BRT線路自動駕駛車輛運行和雙源無軌電車自動駕駛技術應用。

 

今年以來，濟南開通優(yōu)化公交線路26條，其中新開小巷公交、街區(qū)約巴9條，填補線網空白57.1公里。217條公交線路與3條地鐵線路實現了接駁換乘，占現有公交線路條數的50%以上，進一步提升了公交地鐵接駁的質量和效率，為市民提供便捷的綠色出行方式。目前，中心城區(qū)公交線路總條數達405條，線路長度6145.1公里，線網長度1970.6公里。