歐洲環(huán)境署（EEA）近期發(fā)布年度報(bào)告稱，歐盟2024年溫室氣體排放量比2023年下降2.5%，與1990年相比下降37%。報(bào)告指出，歐盟正朝著2030年比1990年降低54%的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。
報(bào)告表示，雖然可再生能源發(fā)展正推動(dòng)歐盟逐步擺脫化石燃料依賴，但實(shí)現(xiàn)《可再生能源指令》設(shè)定的2030年目標(biāo)（可再生能源占能源結(jié)構(gòu)的42.5%）仍面臨挑戰(zhàn)。為此，可再生能源年新增發(fā)電裝機(jī)容量需較過去5年平均水平翻番，最終能耗年降幅也要實(shí)現(xiàn)同等提升。
值得關(guān)注的是，雖然新車溫室氣體排放量持續(xù)下降，但不斷增長(zhǎng)的交通需求抵消了效率提升帶來的好處，并阻礙了脫碳進(jìn)程。此外，如果現(xiàn)有政策和額外措施全面落實(shí)，歐盟成員國有望如期實(shí)現(xiàn)2030年減排目標(biāo)。
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