關(guān)于這個問題怎么解決?
解決途徑首先是切斷污染源,這是基本能夠做到的。第二是完善土壤污染綜合治理的法律法規(guī)和技術(shù)標準,做到有規(guī)可依。第三是責(zé)任主體,企業(yè)要擔(dān)當(dāng),就像現(xiàn)在搞土地復(fù)墾一樣,土地復(fù)墾誰破壞誰復(fù)墾,自己沒有能力復(fù)墾就交復(fù)墾費,但是土壤這塊沒有,一個是企業(yè)要擔(dān)當(dāng),還有政府要推動。
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孫萬松(商務(wù)部中國投資促進中心副主任)
低碳概念我們接觸得比較早,2008年開始探討低碳產(chǎn)業(yè)的投資,做了一些調(diào)研工作。2009年我?guī)Я酥袊吞即韴F去歐洲進行訪問學(xué)習(xí)。我們在促進產(chǎn)業(yè)的過程中,在國內(nèi)調(diào)研了上海、江蘇、山東、甘肅的一些能源消耗型城市、生產(chǎn)型城市和園區(qū),主要是從開發(fā)區(qū)和園區(qū)的角度出發(fā)進行調(diào)研。我個人感覺低碳的推進任重道遠。低碳不是目標,只是一個工具,要打造中國經(jīng)濟的升級版,中國的開發(fā)區(qū)、高新區(qū)是企業(yè)最積聚的地方,去年中國新批準了國家級的園區(qū)200家,大量地引進外資進行投資。
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目前一共有300多家園區(qū)了,發(fā)展的問題會有很多,我們在思考低碳技術(shù)怎么引進。十八大報告也提了,引資和引技,原來是引資和引智,對低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展會有很大的影響。我們也做了搭建平臺的工作,我們探討低碳金融,從基金的角度推動地區(qū)成立產(chǎn)業(yè)基金,引進海外技術(shù),同時也走出去,2009年和2010年我們都到歐洲學(xué)習(xí)低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,引進相應(yīng)的技術(shù)。 內(nèi).容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
現(xiàn)在來看效果是比較明顯的,引進來和走出去低碳產(chǎn)業(yè),包括一些好的企業(yè),特別是大型的民營企業(yè),很多海外的新能源產(chǎn)業(yè)并購越來越多,低碳走出去,引進海外技術(shù),一個是引一個是走,兩個路徑怎么結(jié)合是非常大的課題。特別是現(xiàn)在我接觸到一些上市公司,環(huán)保方面做得非常好,上市以后把募來的資金投向更好的技術(shù)、更先進的技術(shù),引進更好的產(chǎn)品,新能源也好,節(jié)能環(huán)保也好,都需要引進技術(shù),或者走到海外,開發(fā)海外市場。從國家的層面如何搭建平臺?海外的平臺是我們面臨的新問題。特別是本土的民營企業(yè)在海外的發(fā)展步履維艱,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還是非常困難的,需要大家共同努力。
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范世濤 (北京師范大學(xué)資源管理研究院博士) 本文`內(nèi)-容-來-自;中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
我們鼓勵企業(yè)追求低碳的社會價值,這個方向是正確的,但是最關(guān)鍵的是要給企業(yè)追求低碳的激勵,現(xiàn)在的問題是激勵不夠。關(guān)于碳排放交易的問題,很多地方都很積極,但是碳排放交易的限額又沒有出臺,這種情況下,碳排放交易很難走上正軌。對很多企業(yè)來說也是這樣的,如果不必追求低碳,可以用很低的能源價格,可以用煤電來生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品,為什么不用呢?都是現(xiàn)成的。改進制度框架設(shè)計是更根本性的任務(wù),一方面要研討,另一方面要敦促。目前能源結(jié)構(gòu)嚴重依賴于煤炭,能源消費一直持續(xù)增長,中國是第一大能源消費大國,而環(huán)境的規(guī)制又沒有跟上,政策多,真正落實下來的很少。北京一方面是大霧天,另一方面又在發(fā)展重化工業(yè)。比如說汽車行業(yè),一方面說我們不要大霧天,另一方面說要發(fā)展私家車,好像后一個動力更強大。所以說,低碳是打著很好的招牌,但是激勵機制并不支持,關(guān)鍵的是要改變激勵框架,重啟改革議程,可能企業(yè)界需要對一些環(huán)境和能源提出更強大的聲音來,呼吁政府能夠改變管制框架,能夠改變真正有低碳社會價值的企業(yè),能夠鼓勵他們的成長。
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