李新創(chuàng):鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)深度碳減排任重道遠

文章來源:中國冶金報碳交易網(wǎng)2020-11-13 22:55

我國碳減排進程仍受眾多因素制約

 
  當前,藍天保衛(wèi)戰(zhàn)進入攻堅時期,碳減排成為全球熱門議題。如何實現(xiàn)深度碳減排,成為擺在中國鋼鐵行業(yè)面前的一道考題。
 
  李新創(chuàng)向《中國冶金報》記者介紹,當前鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)為:一是能源資源稟賦不足,煤、焦炭占能源投入近90%。二是粗鋼產(chǎn)量較大,占全球產(chǎn)量一半以上。三是企業(yè)數(shù)量較多,具有冶煉能力的企業(yè)達500多家,且結(jié)構(gòu)、水平差異較大。四是碳排放機理復雜,涉及能源燃燒排放、工業(yè)生產(chǎn)過程排放、電力和熱力消耗所對應的間接排放等多種碳排放機理。
 
  “毋庸置疑,鋼鐵行業(yè)是落實碳減排目標任務的重要責任主體。”他進一步解釋,“鋼鐵行業(yè)碳排放量占全球能源系統(tǒng)排放量的8%左右,我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國碳排放總量的15%左右,是碳排放量最高的制造業(yè)行業(yè)。然而,創(chuàng)新能力不足、技術工具不健全、減排邊際成本趨高、基礎能力建設不足等因素制約著我國碳減排進程。”
 
  對于鋼鐵行業(yè)未來如何確立碳減排的主要路徑,李新創(chuàng)提出以下建議:
 
  一是節(jié)能及提升能效。應進一步節(jié)約終端用能,采用成熟可行的先進節(jié)能減碳技術,并加快推廣應用數(shù)字化、信息化技術。
 
  二是優(yōu)化用能及流程結(jié)構(gòu)。應優(yōu)化原燃料結(jié)構(gòu),發(fā)展電爐短流程煉鋼,采用多能互補,加快發(fā)展非化石能源,提高新能源和可再生能源的利用率,積極推進清潔能源替代。
 
  三是打造循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。應整合區(qū)域能源和資源,提升固廢處理及資源化水平,促進鋼鐵與石化、化工、有色金屬、建材、電力、市政等上下游工序與相關行業(yè)之間的循環(huán)耦合發(fā)展。
 
  四是增加高端鋼材使用量。應增加對高強高韌、耐蝕耐磨、耐疲勞、長壽命等鋼材的使用量;在滿足用鋼產(chǎn)品使用要求基礎上,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化設計、輕量化材料、輕量化制造技術集成應用;提高鋼材成材率,優(yōu)化鋼材回收利用系統(tǒng)。
 
  五是應用突破性低碳冶煉技術及CCS/CCUS。大量削減鋼鐵生產(chǎn)過程中二氧化碳的整體排放,氫能冶金等突破性技術及碳捕集、封存、利用技術(CCS/CCUS)的推廣應用是關鍵。同時,應進一步夯實制度建設和政策體系保障,加強數(shù)字化智能化對碳排放的管控和評估。
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