誰提出了低碳經(jīng)濟?

文章來源:中國碳排放交易網(wǎng)2014-04-24 21:36

低碳經(jīng)濟的名詞現(xiàn)在普及率已經(jīng)很高了,但能講的清楚的人卻不多。甚至有悲觀的專家學(xué)者認為,低碳經(jīng)濟只是概念,沒有太多的意義。

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在解讀低碳經(jīng)濟之前,我們先看看高碳經(jīng)濟的模式,工業(yè)化的基礎(chǔ)就是能源的應(yīng)用,煤炭原油天然氣等基礎(chǔ)能源通過熱能電能傳導(dǎo)給上游的工業(yè)企業(yè),工業(yè)企業(yè)把熱能電能和鐵礦等基礎(chǔ)原料加工,生產(chǎn)出建材,鋼材等材料傳遞給中游的制造業(yè),生產(chǎn)出千萬種商品,流入下游的商業(yè)化社會,產(chǎn)生有形無形豐富的商業(yè)產(chǎn)品提供給最終消費者。不難看出,經(jīng)濟若想增長,在唯GDP論的基礎(chǔ)下,必須提高最終的消費,那么最終的受益者就是最上游基礎(chǔ)能源商。政府的作用則是調(diào)節(jié)不同環(huán)節(jié)的價格穩(wěn)定,使經(jīng)濟平穩(wěn)正常發(fā)展。 本`文-內(nèi).容.來.自:中`國^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

中國從90年代末就開始關(guān)注節(jié)能,但關(guān)注點始終較低,僅僅從純經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護角度看待能源問題。同樣,作為能源大戶和全球軍事經(jīng)濟老大的美國,也僅僅提出了節(jié)能環(huán)保,對待能源問題也僅僅想通過武力來解決,不但退出了京都議定書,還花了巨資和精力在中東,試圖通過武力來取得能源控制權(quán)。 本+文內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

同樣的時候,英國率先起來,在2003年發(fā)表了《能源白皮書》,第一次提出了低碳經(jīng)濟概念,題為“:我們未來的能源:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(OurenergyFuture:CreatingaLowCarbonEconomy)”。 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

為什么低碳經(jīng)濟會從被英國這個沒落的工業(yè)大國率先提出,而不是經(jīng)濟龍頭美國,也不是新興大國中國呢?

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破解這個問題,才是本文的真正涵義所在。美國,自然理解控制能源就能控制全球經(jīng)濟的道理。但美國選擇了另外的道路,退出京都議定書,試圖動用武力控制中東能源,并炒起能源價格,達到一箭雙雕的目的。

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為了不讓全球其它國家分享美國的戰(zhàn)爭成果,尚未取得多少能源效益的美國愚蠢的挑起了能源價格戰(zhàn),利用高盛等金融機構(gòu)和中國因素等,把大宗商品價格拉到了令人瞠目的價格。的確,能源價格飆升重傷了中國和歐洲的很多大國,但讓俄羅斯巴西等國家迅速的壯大起來,而且完全的坐享其成,俄羅斯更是元氣恢復(fù),具備叫板美國的實力,中東的國家也更加壯大,美國苦心經(jīng)營的成果損失殆盡。而且能源價格的飆升也重傷了美國經(jīng)濟本身,作為“車輪上的國家”,能源價格飆升對美國經(jīng)濟的影響顯而易見。

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再來看看中國,中國和美國在能源方面有很多相似地方,都是有一定量的原油儲備,而且有豐富的煤炭資源。所以中國一直不認為能源能真正影響中國經(jīng)濟的基礎(chǔ),相反,對于節(jié)能減排,在唯GDP論的影響下,大部分領(lǐng)導(dǎo)草率認為節(jié)能減排會影響經(jīng)濟發(fā)展,損傷GDP增速,誰也不愿邁出節(jié)能減排的第一步,這也就是現(xiàn)在我們被海外資源廠商扼住喉嚨的根源。國航等能源消耗大戶面對能源飆升,亂了方寸,胡亂投機,以至于原油暴跌后,反而造成數(shù)十億的巨虧,東航更是虧到資不抵債,這種鬧劇便是中國輕視低碳經(jīng)濟的惡果。 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

這樣我們便不難理解低碳經(jīng)濟的概念為何會從英國提出,并在歐盟得到積極響應(yīng),發(fā)展迅速。歐盟的國家沒有中美相等級別的能源儲備,更不具備向美國那樣超強的經(jīng)濟軍事實力,可以橫跨全球去掠奪資源。所以,面對能源消耗的增長和能源價格的飆升,只能選擇從自身下手,開源無望,就著力在節(jié)流上。 本%文$內(nèi)-容-來-自;中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

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