近日，據(jù)亞洲開發(fā)銀行（Asian Development Bank，以下簡稱ADB）的一項(xiàng)最新研究報(bào)告指出，氣候變化將導(dǎo)致東亞地區(qū)出現(xiàn)更多洪水和干旱，如果相關(guān)國家不能采取有效措施，到2100年，有關(guān)國家將損失5.3%的GDP。 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om
周四，ADB在一項(xiàng)名為《東亞氣候變化經(jīng)濟(jì)學(xué)》的報(bào)告中指出，中國、日本、蒙古國和韓國的氣溫上升將導(dǎo)致它們的沿海地區(qū)出現(xiàn)更多洪水和熱帶風(fēng)暴，并使其北部農(nóng)業(yè)地區(qū)更容易出現(xiàn)旱情。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
這項(xiàng)研究特別強(qiáng)調(diào)，如果中國對(duì)氣候變化反應(yīng)遲緩，將面臨很大的風(fēng)險(xiǎn)。中國不惜一切代價(jià)的經(jīng)濟(jì)增長模式使它成為世界上二氧化碳排放量最大的國家，其碳排放量占全球碳排放總量的30％，某些城市上空已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的霧霾，空氣污染程度超過世界衛(wèi)生組織頒布的標(biāo)準(zhǔn)近40倍。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
“東亞國家需要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長模式，轉(zhuǎn)向低碳排放量，能夠更有效地利用資源的發(fā)展模式。”ADB在報(bào)告中說，“中國應(yīng)該采取減少溫室氣體排放的有效措施，使城市空氣質(zhì)量得到顯著改善，減少對(duì)城市人口的健康損害。” 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
這項(xiàng)報(bào)告還指出，根據(jù)氣象學(xué)家當(dāng)前預(yù)測(cè)，東亞地區(qū)2090年的區(qū)域平均氣溫將高于1961-1990年平均攝氏3.8至5.2度。東亞地區(qū)已經(jīng)相當(dāng)脆弱，極有可能遭遇百年一遇的洪水。一旦這種可能性成為現(xiàn)實(shí)，它可能會(huì)影響23個(gè)城市中的1200萬人，并可能造成8640億美元的財(cái)產(chǎn)損失。
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ADB稱，按中等的應(yīng)對(duì)方案，為適應(yīng)氣候變化，上述東亞各國中的任何一個(gè)國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的花費(fèi)將達(dá)到每年229億美元，海岸防護(hù)將每年耗資42億美元，農(nóng)業(yè)設(shè)施建設(shè)將每年耗費(fèi) 95億美元。
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愛丁堡大學(xué)教授、ADB報(bào)告的作者之一戈登•休斯（Gordon Hughes）在今天的北京發(fā)布會(huì)上表示，緩解氣候變化的成本大大低于無所作為所造成的損失。
休斯還表示，對(duì)于中國來說，改善基礎(chǔ)交通設(shè)施可能在減少空氣污染和改善人民健康方面有“非常大的好處”。
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