18日上午,由中國(guó)新能源科技協(xié)會(huì)、山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)等單位主辦的2012年中國(guó)(濟(jì)南)新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)及零部件展覽會(huì)在濟(jì)南舜耕會(huì)展中心開(kāi)幕。 本*文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
這是我省舉辦的首屆新能源汽車(chē)展覽會(huì),115家國(guó)內(nèi)外車(chē)商攜新能源汽車(chē)、小型電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)客車(chē)、電動(dòng)警務(wù)車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)等50多種車(chē)型參展。記者了解到,盡管仍面臨公告目錄有限及牌照等限制,但占據(jù)主流的中低速電動(dòng)車(chē)廠商正加緊“擴(kuò)軍備戰(zhàn)”,為搶占未來(lái)市場(chǎng)做準(zhǔn)備。
山東省作為一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)大省,2011年生產(chǎn)汽車(chē)167萬(wàn)輛,生產(chǎn)新能源客車(chē)和小型純電動(dòng)汽車(chē)8.5萬(wàn)輛,全省汽車(chē)保有量超過(guò)2000萬(wàn)輛,居全國(guó)前列。與此同時(shí),全省僅中通和沂星兩家進(jìn)入工信部新能源汽車(chē)公告目錄,牌照問(wèn)題也成為行業(yè)發(fā)展的瓶頸。“目前來(lái)看,小型純電動(dòng)車(chē)發(fā)展最大的阻力就是牌照,但大家都看到了未來(lái)的市場(chǎng),都在拼命擴(kuò)張。”時(shí)風(fēng)集團(tuán)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售處負(fù)責(zé)人劉玉豐表示,目前各大小車(chē)商都看到了新能源汽車(chē)未來(lái)的無(wú)限市場(chǎng)。 本%文$內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om
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