預(yù)計(jì)2020年中國(guó)單位GDP的
碳排放比2005年下降40%―45%,作為約束性指標(biāo)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃,并制定相應(yīng)的國(guó)內(nèi)統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)、考核辦法。據(jù)摩根士丹利預(yù)測(cè),中國(guó)潛在的節(jié)能市場(chǎng)規(guī)模達(dá)8000億元。
長(zhǎng)期以來,我國(guó)不少地區(qū)一直單純強(qiáng)調(diào)GDP的增長(zhǎng),如今減排目標(biāo)公布后,這種局面就需要在短時(shí)間內(nèi)得到有效控制,由此也需要
新能源行業(yè)更快地發(fā)展與成熟。
現(xiàn)在國(guó)家正在制定新能源行業(yè)的振興規(guī)劃。規(guī)劃將全面提升和發(fā)展新能源行業(yè),包括創(chuàng)新能力,產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。中國(guó)已經(jīng)形成了比較完整的風(fēng)電、太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)鏈,形成了產(chǎn)業(yè)的群體,
比如,光伏電池從最前端的硅材料,到生產(chǎn)多晶硅的原料,到鑄錠、切片,生產(chǎn)電池,到生產(chǎn)組件,到建立電站,有完整的產(chǎn)業(yè)群,通過政府宏觀政策推動(dòng)和市場(chǎng)機(jī)制的導(dǎo)向下,我們的基礎(chǔ)力量已經(jīng)開始形成了。
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但是,與此相對(duì)應(yīng),傳統(tǒng)行業(yè)的既有發(fā)展模式將遭到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。除了傳統(tǒng)的鋼鐵、水泥、電力、鋁業(yè)等排放大戶外,航空業(yè)也將可能遭受挑戰(zhàn)。鑒于全球航空業(yè)每年大約排放6.5億噸二氧化碳的現(xiàn)實(shí),歐盟已經(jīng)做出規(guī)定,在2012年以前,所有進(jìn)出歐盟市場(chǎng)的全球2000多家航空公司都必須承擔(dān)減排責(zé)任。這意味著包括國(guó)航、東航、南航在內(nèi)的11家擁有歐洲航線的國(guó)內(nèi)航空公司都將付出巨額成本。
因此,我們需要要打造新的低碳產(chǎn)業(yè)鏈來解決這一問題,目前我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值分布是向資源型企業(yè)傾斜的,
低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將改變這一分布。
首先是縮短能源、汽車、鋼鐵、交通、化工、建材等高碳產(chǎn)業(yè)所引申出來的產(chǎn)業(yè)鏈條,把這些產(chǎn)業(yè)的上、下游產(chǎn)業(yè)“低碳化”;其次是調(diào)整高碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),逐步降低高碳產(chǎn)業(yè)特別是“重化工業(yè)”在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品向利潤(rùn)曲線兩端延伸:向前端延伸,從生態(tài)設(shè)計(jì)入手形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);向后端延伸,形成品牌與銷售網(wǎng)絡(luò),提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,最終使國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步趨向低碳經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。
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同時(shí),要推進(jìn)全球
碳交易市場(chǎng)的發(fā)展。歷史經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)表明,如果沒有市場(chǎng)機(jī)制的引入,僅僅通過企業(yè)和個(gè)人的自愿或強(qiáng)制行為是無法達(dá)到減排目標(biāo)的。
碳交易市場(chǎng)從資本的層面入手,通過劃分環(huán)境容量,對(duì)溫室氣體排放權(quán)進(jìn)行定義,延伸出碳資產(chǎn)這一新型的資本類型,而
碳市場(chǎng)的存在則為碳資產(chǎn)的定價(jià)和流通創(chuàng)造了條件。
碳交易將金融資本和實(shí)體經(jīng)濟(jì)聯(lián)通起來,通過金融資本的力量引導(dǎo)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此它本質(zhì)上是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,是虛擬經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合,代表了未來世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。
總之,節(jié)能環(huán)保、新能源產(chǎn)業(yè)必將是未來各國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向和新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。我們必須通過各方面的不斷努力,大踏步向低碳經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)。
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