新技術(shù)應(yīng)用 實(shí)現(xiàn)航班放行模式重大突破

文章來源:中國(guó)碳排放交易網(wǎng)碳交易網(wǎng)2013-07-03 08:11

CDM系統(tǒng)集成空管、機(jī)場(chǎng)和航空公司三方包括航班飛行計(jì)劃、放行間隔限制、停機(jī)位和跑道情況等基礎(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù),綜合考慮全國(guó)流量情況,通過流量管理信息的采集、處理和發(fā)布、運(yùn)行態(tài)勢(shì)的監(jiān)視、分析和預(yù)測(cè),科學(xué)計(jì)算,合理排序,確定航班預(yù)計(jì)起飛時(shí)間。分公司根據(jù)系統(tǒng)信息平臺(tái),適時(shí)做好組織旅客登機(jī)等航班保障工作,實(shí)現(xiàn)空域和機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行資源利用效率最大化。

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“應(yīng)該說,航班運(yùn)行協(xié)同放行使原來的經(jīng)驗(yàn)管理行為向具有質(zhì)量保障和流程約束的服務(wù)行為轉(zhuǎn)變,對(duì)于充分掌握真實(shí)的運(yùn)行態(tài)勢(shì),提高資源的利用率,減輕工作負(fù)荷,提高應(yīng)變能力,都具有重要意義。”業(yè)內(nèi)專家如是說。

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目前,航班放行方式主要依靠空管部門相關(guān)席位的管制員人工計(jì)算,手動(dòng)排序??展?、機(jī)場(chǎng)和航空公司之間僅限于電話協(xié)調(diào),信息不夠暢通,運(yùn)行配合度低,容易造成放行間隔的浪費(fèi)、飛機(jī)在地面開車等待時(shí)間長(zhǎng),增加油耗。 本`文-內(nèi).容.來.自:中`國(guó)^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

CDM系統(tǒng)是一種在管制部門與航空公司、機(jī)場(chǎng)之間進(jìn)行協(xié)同管理的解決方案,它強(qiáng)調(diào)所有空中交通運(yùn)輸?shù)膮⑴c者都掌握相同的態(tài)勢(shì)信息,資源配置運(yùn)用更加科學(xué)、有效。通過系統(tǒng)科學(xué)排序,合理安排航班推出開車、滑行和起飛,減少了航班地面等待和空中盤旋的時(shí)間,節(jié)能減排,提高經(jīng)濟(jì)效益。分公司可以根據(jù)放行順序,安排餐食、值機(jī)、登機(jī)、牽引車等人員和車輛保障工作,配合空管充分利用起飛間隔,加速流量。通過各個(gè)環(huán)節(jié)的共同參與決策保證空管指揮安全順暢。 本`文@內(nèi)-容-來-自;中_國(guó)_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

在航班發(fā)生大面積延誤時(shí),CDM系統(tǒng)的作用將更加明顯。從系統(tǒng)中,分公司將獲取較為準(zhǔn)確的預(yù)估航班時(shí)刻計(jì)劃,從而合理安排等待時(shí)間,為旅客提供有針對(duì)性的服務(wù),避免旅客因長(zhǎng)時(shí)間在客艙等待造成的負(fù)面事件的發(fā)生,有效提升了服務(wù)保障水平。同時(shí),也降低了資源的消耗,節(jié)約了成本。

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CDM系統(tǒng)是通過信息平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布天氣情況、航班預(yù)計(jì)起飛時(shí)間和順序,便于分公司組織乘客有序等待,更好地提供餐食和住宿服務(wù),避免盲目登機(jī),減少乘客在飛機(jī)上的等待時(shí)間。同時(shí),遇有特殊情況,分公司能實(shí)時(shí)了解流量情況,及時(shí)向旅客解釋延誤原因,維護(hù)旅客知情權(quán),避免由于長(zhǎng)時(shí)間不確定等待而引發(fā)矛盾的激化。 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該系統(tǒng)還將陸續(xù)完善氣象、情報(bào)數(shù)據(jù)的引接和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)飛行計(jì)劃的統(tǒng)一管理,最終實(shí)現(xiàn)同其它地區(qū)空管流量管理的數(shù)據(jù)交互,在民航局空管局的統(tǒng)一協(xié)調(diào)部署下,實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一流量管理,提高空管指揮的安全可靠性和航班運(yùn)行管理的整體水平,航班運(yùn)行保障將實(shí)現(xiàn)無縫管理,機(jī)場(chǎng)運(yùn)行模式也將由被動(dòng)調(diào)整變?yōu)橹鲃?dòng)規(guī)劃。屆時(shí),旅客可隨時(shí)掌握航班運(yùn)行環(huán)節(jié)中的各種信息,使出行變得更加從容。 本%文$內(nèi)-容-來-自;中_國(guó)_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

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