世界各國目前已經(jīng)注冊的CDM項目減排量及比例

圖　各國已經(jīng)注冊的CDM項目減排量及比例

　　我國作為最大的CDM供應(yīng)國，國內(nèi)相應(yīng)的碳交易市場的建立剛進(jìn)步，這樣必然造成的后果就是在碳排放方面中國沒有定價權(quán)。目前，我國雖然已經(jīng)在北京、上海，深圳等建立了能源交易所，但尚未有系統(tǒng)的碳交易發(fā)生。我國尚沒有建立類似歐盟排放交易體系的碳交易市場，也沒有專門從事碳交易的金融機(jī)構(gòu)，因此在以CDM項目為基礎(chǔ)的碳交易的過程中存在很多問題。事實也印證了這一點(diǎn)，我國目前的CDM項目減排量交易極為不規(guī)范，國內(nèi)價格普遍低于國際碳市場價格，1噸碳交易額在國內(nèi)平均不會高于10歐元，而歐洲市場則大概在25-30歐元之間。加上我國企業(yè)參與CDM項目缺乏風(fēng)險意識，沒有對CER價格波動進(jìn)行風(fēng)險管理和控制，無法享受未來國際市場碳價格高漲的高收益，面臨機(jī)會成本的損失。這些都使國家和企業(yè)利益受損，阻礙了我國排放權(quán)交易市場的發(fā)展。所以，建立我國碳交易市場意義重大。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ